系統(tǒng)概述 
    
　　本系統(tǒng)是專門用于高速公路收費(fèi)站對過往車輛按總重劃檔的收費(fèi)系統(tǒng)。利用經(jīng)濟(jì)杠桿，抑制超限超載車輛在公路上行駛，達(dá)到保護(hù)公路交通設(shè)施的目的。整套系統(tǒng)的設(shè)計，充分考慮了車輛通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的實際情況（如車輛尾隨通過、且停且走以及拖掛車、甚至倒車等各種情況），通過設(shè)置在收費(fèi)車道前端的動態(tài)稱重系統(tǒng)，將采集到的車輛重量、 車型等信息傳送至車道收費(fèi)計算機(jī)，收費(fèi)計算機(jī)根據(jù)計重收費(fèi)費(fèi)率，對貨運(yùn)車輛按實際重量計收通行費(fèi)。該計重收費(fèi)系統(tǒng)能夠在各種天氣情況下，能夠?qū)νㄐ熊囕v進(jìn)行精確的動靜態(tài)稱重轉(zhuǎn)換，并能夠精確分離、判別每一輛通過的機(jī)動車輛。系統(tǒng)采用在電子稱重領(lǐng)域內(nèi)先進(jìn)的動態(tài)稱重技術(shù)，輔之以高度可靠的車輛信息采集系統(tǒng)，配合相應(yīng)的感應(yīng)檢測單元，準(zhǔn)確得到車輛軸載、軸型、車速等各種有效的車輛信息。不但能與傳統(tǒng)的車輛自動識別技術(shù)融為一體，完成“計重收費(fèi)”，同時能夠可靠地切換至“按車型收費(fèi)”。 

　　系統(tǒng)通過設(shè)置收費(fèi)車道前方的動態(tài)稱重臺實現(xiàn)計重收費(fèi)，將采集到的車量、車型等信息傳遞給中央控制計算機(jī)，系統(tǒng)將根據(jù)車型、車重等信息判斷是否屬于收費(fèi)車輛和超載車輛，并根據(jù)收費(fèi)費(fèi)率得出應(yīng)收費(fèi)用或作出超載報警等信息，同時系統(tǒng)可實現(xiàn)數(shù)據(jù)打印功能。 
 

功能特點 

系統(tǒng)特點 

　　• 系統(tǒng)中紅外線車輛分離器，采用進(jìn)口國際知名品牌產(chǎn)品，在惡劣的環(huán)境氣候中保證長期可靠運(yùn)行。 
　　• 系統(tǒng)采用自有專利的邏輯識別技術(shù)，能正確處理車輛在稱重時啟動、剎車、倒車等復(fù)雜的行駛狀態(tài)；同時也可以應(yīng)對車輛惡意違規(guī)行駛。 
　　• 系統(tǒng)具有良好的接入功能，提供設(shè)備驅(qū)動程序方式和直接數(shù)據(jù)通訊方式，可方便地接入任何收費(fèi)系統(tǒng)的車道機(jī)，方便計重收費(fèi)系統(tǒng)的改造。 
　　• 稱重平臺采用淺基坑安裝，具有防塵功能，維護(hù)量小，維護(hù)工作非常簡便。 
　　• 室外機(jī)柜與車輛分離器外殼均采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼制作，外形與其他收費(fèi)設(shè)備協(xié)調(diào)搭配，具有防塵、防潮、防腐蝕的功能。 

　　• 系統(tǒng)采用可靠性設(shè)計方法，結(jié)合應(yīng)用多年的動態(tài)稱重技術(shù)，使其能夠滿足高速公路收費(fèi)系統(tǒng)對車道外部設(shè)備的高可靠性要求。 
　　• 稱重平臺采用四支 20t高品質(zhì)稱重傳感器，單軸承載重量達(dá) 80t，結(jié)合稱重臺的箱型梁結(jié)構(gòu)，可抵抗重載車輛長期頻繁地碾壓。 
　　• 稱重平臺采用自有專利技術(shù)，具有獨(dú)特的防沖擊性能，可有效抵抗車輛通過時產(chǎn)生的頻繁沖擊，從而延長稱重傳感器的使用壽命，同時也有助于動態(tài)精度的提高。 
　　• 可提供車輛計重、車道收費(fèi)、站級管理完整的收費(fèi)系統(tǒng)軟件。 
　　• 系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集處理器，采用國際先進(jìn)的單片機(jī)控制技術(shù)，從數(shù)據(jù)采集、運(yùn)算處理以及系統(tǒng)控制，均為固化程序，一經(jīng)啟動便自動運(yùn)行，避免了外界震動和人為干擾。 
　　• 配備的機(jī)柜，可在室內(nèi)室外各種環(huán)境下全天候工作。