過(guò)去的2015年，智能家居市場(chǎng)風(fēng)起云涌，出現(xiàn)了諸多創(chuàng)新產(chǎn)品的身影。伴隨集成技術(shù)的日趨成熟與應(yīng)用功能的逐漸明晰。無(wú)論是單品消費(fèi)市場(chǎng)，還是集成項(xiàng)目市場(chǎng)也都出現(xiàn)了一批解決實(shí)用需求，令人眼前一亮的新品。作為年終盤(pán)點(diǎn)專(zhuān)題，本期將為業(yè)界智能家居集成商和專(zhuān)業(yè)讀者帶…
2016-01-26 22:07:27研作為智慧城市的重要組成部分，軌道交通也正迎來(lái)發(fā)展的高潮。據(jù)悉，在軌道交通較發(fā)達(dá)的城市，每天有50%的人借助軌道交通出行。城市軌道交通，不僅有效緩解了城市的交通壓力，提高了工作效率，保證了城市的良好環(huán)境，而且增加了就業(yè)機(jī)會(huì)（每公里軌道交通增加約60個(gè)崗…
2016-04-26 22:02:04隔離器的發(fā)展，還在向控制系統(tǒng)的I/O板卡領(lǐng)域滲透，有取代許多進(jìn)口I/O板卡的趨向。許多廠家，也在利用隔離器的技術(shù)和優(yōu)勢(shì)，研制新一代的I/O板卡，將隔離器和I/O板卡進(jìn)行整合，形成新的產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。
2016-01-13 04:28:07東歐、亞太區(qū)和加拿大成為傳感器市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的地區(qū)，而美國(guó)、德國(guó)、日本依然是傳感器市場(chǎng)分布最大的國(guó)家。下文介紹五十家歐洲、北美洲和亞洲的知名傳感器制造商。
2016-01-13 04:22:16高華科技必將再接再厲，進(jìn)一步提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，推廣新模式、促進(jìn)新發(fā)展，為推動(dòng)我國(guó)傳感器事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
2015-12-31 14:21:17石航飛副總經(jīng)理陪同考察團(tuán)一行到產(chǎn)品陳列室、環(huán)境實(shí)驗(yàn)室及電裝生產(chǎn)線進(jìn)行了參觀，并向韓方人員介紹了公司傳感器的發(fā)展情況、公司主要產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域、公司生產(chǎn)設(shè)備情況及質(zhì)量控制情況等，雙方就霍爾傳感器、BMS系統(tǒng)、新能源汽車(chē)專(zhuān)用電流傳感器等進(jìn)行了溝通和交流。
2015-12-31 14:18:40本屆論壇以“智能制造，標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)”為主題，凸顯兩大亮點(diǎn)：德方全球首發(fā)《工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)化路線圖》（第二版）和中國(guó)首次在國(guó)際平臺(tái)官方解讀《智能制造綜合標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)指南》（2015版）
2015-12-31 14:04:15目前普遍采用電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化（ＥＤＡ）、計(jì)算機(jī)輔助制造（ＣＡＭ）、計(jì)算機(jī)輔助測(cè)試（ＣＡＴ）、數(shù)字信號(hào)處理（ＤＳＰ）、專(zhuān)用集成電路（ＡＳＩＣ）及表面貼裝技術(shù)（ＳＭＴ）等技術(shù)。
2016-05-17 05:36:38面對(duì)航空航天制造領(lǐng)域大尺度、高精度、多品種、小批量的生產(chǎn)特點(diǎn)，提高質(zhì)量、降低成本、快速反應(yīng)是航空航天制造企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和行業(yè)發(fā)展的重要手段。工業(yè)機(jī)器人在企業(yè)生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型升級(jí)、提升裝備先進(jìn)制造能力方面將發(fā)揮著重要角色。
2015-12-05 02:38:05我國(guó)航空制造業(yè)正處于高速發(fā)展階段，新材料、新工藝的不斷出現(xiàn)和高質(zhì)量、低成本、柔性化制造的需求使得企業(yè)迫切需要技術(shù)和設(shè)備升級(jí)改造，因此非常期待工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，同時(shí)機(jī)器人技術(shù)與基礎(chǔ)理論研究的進(jìn)步也為工業(yè)機(jī)器人在航空制造業(yè)得到青睞提供了機(jī)…
2016-05-05 02:26:51機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究專(zhuān)家羅百輝表示，我國(guó)機(jī)器人幾大核心技術(shù)仍然受制于人，我國(guó)在工業(yè)機(jī)器人的諸多方面仍停留在集成層面，核心零部件長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口，尤其是在高精度減速器、伺服系統(tǒng)、控制器等領(lǐng)域。這嚴(yán)重制約了我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的形成。
2015-12-05 02:09:20周一至周五
09:00 - 17:30
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