1.Viv
　　
　　來自圣何塞的Viv被稱作是智能的Siri替代品，該智能平臺將會在短時(shí)間內(nèi)將數(shù)百萬款應(yīng)用連接到它的全球大腦。Viv擁有處理復(fù)雜指令，打破現(xiàn)有語音控制系統(tǒng)（如Siri）的局限的靈活性。
　　
　　Viv是一個開放系統(tǒng)，能夠讓企業(yè)和應(yīng)用程序開發(fā)自己的大腦。Viv工程師開發(fā)它的基準(zhǔn)之一是：它每天都會學(xué)習(xí)新的東西。Viv的創(chuàng)始人讓你覺得他們的人工智能服務(wù)是公共設(shè)施，就像獲取電力一樣。他們的服務(wù)將會是一個無處不在的大腦，僅僅通過人聲就能驅(qū)動數(shù)以百萬計(jì)的應(yīng)用、設(shè)備和機(jī)器。
　　
　　2.Wit.ai
　　
　　類似于Viv，Wit.ai正走在成為智能語音處理領(lǐng)先者的路上。其軟件可通過使用語音界面將言語變成供開發(fā)者開發(fā)應(yīng)用程序和設(shè)備的可行動數(shù)據(jù)。該軟件能夠?qū)W習(xí)人類語音，為其開發(fā)者社區(qū)開發(fā)廣泛的自然語音平臺。該社區(qū)目前的成員超過1萬人。
　　
　　Wit.ai已經(jīng)使得很多事情變得可行，從支持聲控的電器、無人機(jī)和機(jī)器人，到自動化的家居。該帕洛阿爾托公司最初獲得硅谷知名風(fēng)投公司Andreessen Horowitz的投資，今年年初被Facebook收歸門下。
　　
　　它成為了開放平臺將會主導(dǎo)自動化時(shí)代的又一例證。考慮到它的初期進(jìn)展，Wit.ai很有希望在短期內(nèi)帶來一些切實(shí)可行的解決方案。
　　
　　3.Cohda Wireless
　　
　　通過來自澳大利亞的Cohda Wireless車對車（V2V）技術(shù)，汽車能夠跟其它汽車和智能道路基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行通訊，從而共享安全性、流動性和周圍環(huán)境方面的信息。設(shè)備的自動識別，以及與其它設(shè)備和環(huán)境的協(xié)作，將會是自動化設(shè)備最典型的功能。
　　
　　Cohda Wireless通過蜂窩網(wǎng)絡(luò)、WiFi和DRSC進(jìn)行通訊，旨在緩解道路擁堵情況，避免發(fā)生事故。它將有助于減少因交通事故而導(dǎo)致的傷亡。該公司還在致力于標(biāo)準(zhǔn)化車對車通訊。
　　
　　機(jī)器間通訊對于設(shè)備感知和自動化能力的優(yōu)化至關(guān)重要，而這類直接的機(jī)器對機(jī)器無線電通訊技術(shù)則是支持機(jī)器間通訊的關(guān)鍵所在。
　　
　　4.Saffron
　　
　　Saffron最近為英特爾所收購，它致力于開發(fā)技術(shù)改進(jìn)設(shè)備的決策能力。其技術(shù)覆蓋多個行業(yè)，其中包括航空航天、保險(xiǎn)、醫(yī)療保健和制造業(yè)。該舊金山公司創(chuàng)立于1999年，創(chuàng)始人是原IBM知識管理與智能代理中心首席科學(xué)家曼紐爾·阿帕里西奧（Manuel Aparicio），目前由前People Soft CEO蓋爾·謝潑德（Gayle Sheppard）掌舵。
　　
　　Saffron的運(yùn)行原理是：從多個來源接收數(shù)據(jù)，通過情景記憶快速智能地識別成千上萬的連接。這種360度的全方位智能視覺將會成為設(shè)備實(shí)時(shí)自動化的關(guān)鍵因素。
　　
　　英特爾專注于將這類智能直接融入它的芯片，這表明未來的設(shè)備可能能夠自行完成大部分的學(xué)習(xí)和決策工作，而不必用到外部的服務(wù)。
　　
　　5.IBM沃森開發(fā)者云
　　
　　IBM的沃森開發(fā)者云（Watson Developer Cloud）號稱擁有行業(yè)最龐大的認(rèn)知類API（應(yīng)用程序接口）組合。開發(fā)者可以結(jié)合分析自己的數(shù)據(jù)和其他人的數(shù)據(jù)來獲得洞見，提取價(jià)值，以及促進(jìn)學(xué)習(xí)。它的自然語音處理、計(jì)算機(jī)視覺和認(rèn)知性能給智能應(yīng)用創(chuàng)造了一個理想的平臺。跟很多上述的公司一樣，沃森正在打破信息共享障礙。
　　
　　沃森合作伙伴能夠訪問IBM的資源以及與社區(qū)進(jìn)行協(xié)作，進(jìn)而開發(fā)平臺智能。盡管目前的沃森人工智能即服務(wù)產(chǎn)品多少都只是針對特定領(lǐng)域，但I(xiàn)BM正系統(tǒng)地?cái)U(kuò)展它的解決方案組合，實(shí)現(xiàn)同時(shí)解決多個復(fù)雜的自動化問題。
　　
　　IBM沃森開發(fā)者云目前驅(qū)動多個應(yīng)用程序，包括News Explorer。News Explorer可自動構(gòu)造新聞信息網(wǎng)絡(luò)，并以一種可理解的方式呈現(xiàn)大量的新聞搜索結(jié)果。
　　
　　6.Edge3 Technologies
　　
　　Edge3 Technologies是亞利桑那州坦佩市的一家視覺分析公司，致力于給未來的自動駕駛汽車開發(fā)軟件。
　　
　　其技術(shù)可監(jiān)測和追蹤司機(jī)及乘客的行為，能夠檢測他們的身份、清醒程度、心率等等。這些因素將能夠觸發(fā)汽車的半自動駕駛，同時(shí)能夠確保汽車操作者處于專注狀態(tài)，能夠進(jìn)行操作自動駕駛汽車所需的決策。該技術(shù)無需安裝專門的硬件。
　　
　　事實(shí)上，據(jù)Edge3稱，像2D攝像頭這樣功能簡單的設(shè)備也將能夠應(yīng)用它的技術(shù)。Edge3的潛力不僅局限于自動駕駛汽車，還可以應(yīng)用于機(jī)器人的操控和物體尺寸標(biāo)注。
　　
　　7.B＋B SmartWorx
　　
　　B＋B SmartWorx致力于為機(jī)器對機(jī)器網(wǎng)絡(luò)提供所需的基礎(chǔ)設(shè)備。它的產(chǎn)品能夠整合原有的設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可使得網(wǎng)絡(luò)能夠進(jìn)行調(diào)整，并提升智能程度、自動化程度、響應(yīng)能力和決策能力。
　　
　　B＋B SmartWorx硬件可匯集和轉(zhuǎn)換邊緣數(shù)據(jù)，因而能夠智能高效地只將數(shù)據(jù)傳輸?shù)接行枰牡胤剑唤o信息高速公路提供執(zhí)行自動化行動所需的東西。
　　
　　擁有像這樣的工業(yè)應(yīng)用的先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)將會很有用處，因?yàn)樵S多公司都將在設(shè)備、電器和云之間轉(zhuǎn)移數(shù)據(jù)。
　　
　　8.Filament
　　
　　Filament被稱作是可讓不大懂IT的人也能夠構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)的簡單界面。它可讓用戶部署覆蓋范圍最高達(dá)10英里的無線網(wǎng)絡(luò)。這些網(wǎng)絡(luò)不必依靠WiFi或蜂窩網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行。用戶還可以利用Blockchain和數(shù)字智能證書出售其網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備的訪問權(quán)來貨幣化Filament網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)還能夠確保自有數(shù)據(jù)的安全。
　　
　　Filament的創(chuàng)始人可謂雄心勃勃，他們希望其加密網(wǎng)絡(luò)將會被用來驅(qū)動智能城市。這類低功耗自動化網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對于需要跨設(shè)備感知的機(jī)器自動化可能至關(guān)重要。