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電化創(chuàng)新(上海)商貿(mào)有限公司 無(wú)收縮灌漿料 修補(bǔ)材料 隧道 二次產(chǎn)品關(guān)聯(lián)

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 電化超快硬水泥在日本的應(yīng)用,最早是在1990年?yáng)|名高速的橋梁橋面增厚工程及橋梁橋面修補(bǔ)工程和橋面伸縮縫的修補(bǔ)工程上開始的。在中國(guó)則是在2007年由上海市的滬寧高速鐵路橋第一次采用,其后也用于上海市普通道路維修。現(xiàn)在在中國(guó)全國(guó)以北京為首的3市15省80多個(gè)地方被廣泛應(yīng)用。

近日,市路政局道路技術(shù)中心組織召開“路政行業(yè)科技研發(fā)及新技術(shù)應(yīng)用成果征集活動(dòng)成果評(píng)審觀摩會(huì)”,電化創(chuàng)新(上海)商
貿(mào)有限公司的DENKA日本超速硬水泥的新材料應(yīng)用引起了參會(huì)
人員的濃厚興趣。


電化創(chuàng)新(上海)商貿(mào)有限公司的董事、總經(jīng)理辻均接受了上海
廣播電視臺(tái)的采訪

 
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