本次會議共一天半時間，有20余位專家、學者、企業(yè)代表發(fā)表演講，300多位行業(yè)人士參會，共同推動配電網科研成果落地實施，推進配電技術創(chuàng)新發(fā)展，增進學術交流與合作。

 深圳市科陸電子科技股份有限公司（以下簡稱“科陸”）受邀出席本次會議，高級行業(yè)研究員王建誼先生在論壇上發(fā)表題為《儲能在智能配電網中的應用》的主旨演講。

王建誼先生表示，隨著社會的發(fā)展，尖峰負荷和低谷負荷差異越來越大，商業(yè)區(qū)受到電商模式沖擊，其負荷特征變化明顯。第三部分就是城區(qū)內的電動車的充電樁布局受配電資源的制約，電動汽車已經上升高國家戰(zhàn)略了，大家都希望在城區(qū)充電，這就加劇了配電資源的不均衡。同時城區(qū)類的變電站資源緊張，我們在改擴建、增加間隔，很多的規(guī)劃很難實施落地了。同時線路的負載也不均衡，城市區(qū)域內的電網設施改造成本高，提了很多的現狀，儲能則能在多個方面解決這些問題。

       深耕十余年，科陸在電化學儲能領域已形成全產業(yè)鏈技術集成優(yōu)勢：

儲能專用電芯具備安全、高倍率、長壽命循環(huán)性能，率先應用于國內多個大倍率調頻項目；

研發(fā)的高能量密度電池系統(tǒng)，在平臺一體化軟件架構上，采用新一代液冷溫控技術，提升了電池裝機能量，提升體積密度50%以上。開發(fā)出來用于北美電網級儲能市場的全套產品，符合北美UL1971/UL9540A產品安全認證；

憑借自身十余年的技術積累，公司率先研發(fā)出1500kW、3000kW單機變流器產品，并取得鑒衡認證中心權威認證報告。

自主研發(fā)的電池管理系統(tǒng)(BMS)具備高精度電池容量檢測、電池剩余容量SOC估計、電池健康度SOH評估、主動均衡管理等功能，可實現對電池成組后的有效管理及均衡，解決儲能電池系統(tǒng)大批量矩陣式使用中電池一致性所帶來的影響；

能量管理系統(tǒng)（EMS）底層架構先進合理、算法優(yōu)異，應用于發(fā)電機組聯(lián)合調頻項目，綜合調節(jié)性能指標領先；

儲能系統(tǒng)云平臺建立了云端的全生命周期服務體系，基于儲能運行數據分析，持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)設計，為項目業(yè)主提供營運優(yōu)化建議。