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2017年全國將新增充電樁80萬個

   日期:2017-02-10     瀏覽:115    評論:0    
核心提示:能源局副局長鄭柵潔在中國電動汽車百人會論壇表示,2017年,我國將力爭新增充電樁80萬個,其中專用樁70萬個,公共樁10萬個。
     近日,能源局副局長鄭柵潔在中國電動汽車百人會論壇表示,2017年,我國將力爭新增充電樁80萬個,其中專用樁70萬個,公共樁10萬個。2016年全國公共充電樁從年初的不到5萬個增長到年底的15萬個,私人充電樁安裝比例超過80%。同時,將引導行業探索合理商業模式,嚴格執行優惠電價,補貼方向將從購車補貼向充電補貼傾斜。   

近年來,我國新能源汽車產銷量逐年大幅度提升,但與新能源汽車的爆式增長相比,充電基礎設施建設相對嚴重滯后。自2015年下半年起,國家和地方有關部門密集出臺充電樁相關政策,2015年10月9日,國務院印發《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》,從國家層面對充電樁建設進行了頂層設計。2015年數據顯示底,我國車樁比大約10:1,缺口巨大。2015年11月的《電動汽車充電基礎設施發展指南》指出到2020年新增集中式充換電站超過1.2萬座,分散式充電樁超過480萬個,以滿足全國500萬輛電動汽車充電需求。   

國家能源局發布的《2016年能源工作指導意見》指出:2016年全國充電設施總投資將達到300億元,相比2015年增長數倍。而根據浙商證券估計,完成十三五階段充電基礎設施發展的總體目標,新增市場規模將達到1154億元,未來市場空間巨大。   

中國汽車工業協會副秘書長許艷華在中國電動汽車百人會論壇表示,2016年我國充電基礎設施建設進展順利,平均每個月新增8000個充電樁,目前全國共有私人充電樁約8萬個,加上公共充電樁,總量已接近30萬座。據不完全統計,目前全國已有18個省份和45個城市出臺了充電基礎設施專項規劃或管理辦法,20個省市制定了有關補貼標準。日前北京市兩會透露,2017年北京將新建3000個公用充電樁,進一步加強推廣新能源汽車,同時還將加強公交線路、自行車道等方面建設,努力使中心城區綠色出行比例提高到72%。地方財政補貼機制在重點地區已經率先落地實施,由投資補貼逐步向電量補貼轉變,預計近期統一的中央財政補貼機制與稅收支持政策將出臺,進一步推動充電設施的有序快速發展。 

 
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